MS 33 anos: Investimentos de US$ 375 mi em rodovias

Em pouco tempo, moradores, produtores rurais, empresários e trabalhadores de segmentos da economia do Estado de diversos municípios serão contemplados com rodovias pavimentadas e reabilitadas. Por meio de investimentos em infraestrutura logística do Programa de Desenvolvimento Sustentável de Mato Grosso do Sul (PDE/MS), financiados pelo Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), o governo estadual abre caminhos para a chegada do progresso e desenvolvimento econômico.

O governo do Estado assinou contrato de empréstimo com o Bird no mês passado no valor de US$ 300 milhões com a contrapartida de US$ 75 milhões do Estado. Os investimentos vão custear a pavimentação e recuperação do asfalto de cerca de 1700 quilômetros de rodovia estaduais, contornos rodoviários e acessos urbanos. As obras devem gerar impacto direto em 19 municípios e vão mudar o cenário de Mato Grosso do Sul como, por exemplo, em cidades da região norte, como Camapuã, Figueirão, passando pelo Patrimônio de Pontinha do Coxo. Há décadas os moradores desta região sonham em trocar os mais de 100 quilômetros de chão por uma rodovia nova, pavimentada.

A primeira etapa de obras em diversas rodovias será executada com os recursos vindos diretamente do Bird. Os serviços representarão cerca de 800 km de rodovias nessa etapa, somando-se novas implantações de asfalto e recuperações.

As ordens de serviço para as primeiras obras de pavimentação do programa financiado com recursos do Bird também já foram autorizadas. No dia 20 de setembro, prefeitos das cidades de Angélica, Camapuã, Cassilândia, Chapadão do Sul, Costa Rica, Douradina, Figueirão, Inocência, Paranaíba e Três Lagoas participaram de uma reunião com o secretário de Obras Públicas (Seop), Wilson Cabral, em que foi autorizado o início imediato das obras da pavimentação da MS-436, na ligação Camapuã-Figueirão; MS-306, trecho Gaúcho Pobre-Cantina; MS-112, entre Três Lagoas e Inocência e MS-274, de Angélica ao Distrito de Ipezal. Esse conjunto de obras totaliza 280 quilômetros de asfalto e já iniciaram.

Desenvolvimento

“Há muito tempo a população tanto de Camapuã, quanto de Figueirão sonha com essa obra que vai ligar com a região Norte, que vai propiciar aos nossos produtores rurais investir mais em suas propriedades”, diz o prefeito de Camapuã, Marcelo Pimentel Duailibi. Conforme o administrador municipal, a falta de asfalto faz com que a movimentação de produção faça desvio por estradas asfaltadas, perspectiva que muda com a pavimentação. “A nossa expectativa agora é de canalizar o transporte pelo nosso município, fazer o aproveitamento do produto da nossa terra”, completa.

Na outra ponta, em Figueirão, a expectativa também é grande pela ligação asfáltica. “Economicamente vai nos viabilizar muito. Nosso município tem hoje praticamente 100% da produção na pecuária. Se o boi, que pode andar a pé não está conseguido sair, quem dirá o grão”, diz o prefeito Getúlio Barbosa. “Agora, com a estrada, já tem planos de investir em lavoura também”, diz. Segundo Barbosa, a expectativa de melhoria já tem resultado em aumento demográfico na cidade, que antes recebia em torno de duas a três famílias por mês e agora recebe essa quantidade por semana. “É o desenvolvimento que já está chegando”, acredita.