O pré- projeto do novo anel rodoviário de Três Lagoas desviará o tráfego de veículos pesados também da BR-158, no período urbano. O estudo prevê a construção de uma nova via de acesso, interligando a BR-262 até a BR-158, sem a necessidade dos veículos trafegarem pela avenida Clodoaldo Garcia, ou pela avenida Ranulpho Marques Leal.
Notícias Relacionadas
Sinal Verde
Operação da Polícia Civil prende principal suspeito de furtos de cabos de telefonia
Ação foi realizada pela 3ª Delegacia e prisão ocorreu no bairro Vila Verde, em Três Lagoas
Benefício
Em Três Lagoas, 997 famílias vão receber o benefício Auxílio Gás
Os repasses do Auxílio Gás seguem o calendário do programa Bolsa Família.
No sentido, Campo Grande à Três Lagoas, a entrada dessa nova via de acesso seria nas proximidades do Papilon Eventos. O novo traçado, interligando até a BR-158, rodovia de acesso a Selvíria, terá nove quilômetros de extensão. “O motorista que vem pela BR- 262, com destino a Eldorado Brasil, por exemplo, não precisará dar essa volta pelo perímetro urbano, ele poderá seguir nessa via direto”, comentou o engenheiro do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), Milton Rocha Marinho.
A ideia do novo anel rodoviário é evitar que veículos pesados trafeguem pelas vias do perímetro urbano. Por exemplo, quem vem do Estado de São Paulo, pela Usina Hidrelétrica de Jupiá, também não teria a necessidade de passar pela avenida Ranulpho Marques Leal. O novo contorno ferroviário, no sentido Estado de São Paulo à Três Lagoas, seguiria o mesmo traçado da ponte rodoviária, em construção sobre o rio Paraná, até chegar a BR-262. “Será um anel rodoviário. Até os empresários que tem comércio na Ranulpho já concordaram. Será muito importante para contribuir com o trânsito da cidade”, destacou.
O pré-projeto está em análise na Coordenadoria de Planejamento do Dnit. A previsão é que o órgão contrate uma empresa ainda esse ano para elaborar o projeto executivo do contorno. As obras estão previstas para serem iniciadas no ano que vem.
