O secretário estadual de Obras, Edson Giroto, disse que o atraso nas obras do contorno ferroviário de Três Lagoas é por culpa do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT). De acordo com ele, o governo estadual já fez um levantamento e estudo de reprogramação da obra.
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“Só está faltando boa vontade do DNIT em pegar a reprogramação e conferir. Só estão faltando R$ 10 milhões a preço inicial para concluir a obra. Todo o material, os trilhos e dormentes estão ai. É só um ato administrativo, infelizmente está ruim o Dnit”, declarou o secretário estadual de Obras, que esteve ontem, em Três Lagoas.
Giroto informou, que para a continuidade desta obra é preciso uma parceria com o governo federal, já que o Estado é apenas o executor do empreendimento. O governo estadual, conforme ele, entra apenas com uma contrapartida que é de 10% . “O problema é que o Dnit parou depois da posse do general Fraxe [Jorge Fraxe-diretor geral do DNIT]. O general é um homem complicado, que fala mais do que executa. Nós estamos com uma reprogramação há seis meses que não anda. O que está faltando para a obra ser retomada é acabar com a moleza do Mário Dirani, que é o diretor de infraestrutura ferroviária do DNIT”, reclamou.
O secretário disse, que depois da troca da cúpula nacional do DNIT o trabalho do órgão piorou. “Pega os dados do que foi executado do orçamento de 2010, 2011, 2012 e 2013 para ver o quanto caiu à execução do DNIT. O general Fraxe é ruim”, ressaltou.
Questionado se o Estado não tem força política para conseguir resolver esse impasse, que já se arrasta há um bom tempo, disse que já esteve em Brasília como deputado federal, como secretário estadual de Obras, também com o governador André Puccinelli, com a vice-governadora Simone, com os senadores Waldemir Moka e Delcídio do Amaral, mas nada se resolveu. “Quando a administração é ruim, todos padecem”, frisou.
Na semana que vem, Giroto adiantou que estará em Brasília com o deputado estadual Eduardo Rocha tentando mais uma vez resolver esse impasse. Havendo boa vontade dos representantes do Dnit, espera que, dentro de 60 dias, possa haver a autorização para a retomada da obra.
As obras do contorno ferroviário estão paradas desde abril de 2012 e, até hoje nãoforam retomadas, apesar dos trilhos e demais materiais necessários para a sua conclusão estarem disponíveis em Três Lagoas desde julho do ano passado. Os trilhos, procedentes da Turquia, era o material que faltava para a retomada das obras. Agora, porém, com todo o material já em Três Lagoas, está faltando à liberação por parte do DNIT.
